L'univers des motocyclistes et de la moto !

Entrez dans le monde des deux-roues motorisés et des motocyclistes grâce à nos infos et conseils.

Lors du choix d'une moto, la première question à poser est combien coûte une moto ?

Mais ce n'est pas tout...Un bon choix se base sur plusieurs autres facteurs.

Bien choisir sa moto dépend de plusieurs critères pas seulement des critères financiers. Quand vous achetez une moto neuve ou d’occasion, pensez aux critères de l’âge, de la physique, du type de la moto ainsi que les critères mécaniques comme la puissance, la cylindrée, le nombre de cylindres, le freinage et le type de freinage. Il est recommandé au motard débutant de choisir une moto légère.

Sécurité à moto et sécurité des motocyclistes

Comme pour les automobiles, il existe des règles de sécurité à moto par tout pilote de la moto et des précautions à prendre pour les conducteurs. Les pneus, le niveau des liquides et les phares doivent être vérifiés minutieusement avant l’usage de la moto. Les équipements de freinage moto doivent être quotidiennement vérifiés.

La-moto-basique-utilitaire

La moto basique-utilitaire

C’est une Mini moto de petite et moyenne cylindrée , maniable et adaptée aux trajets routières en ville comme le scooter de 80 cm3 à 250 cm3 et la moto de route 125.

La moto GT

La moto GT (Grant Tourisme)

La moto Grant Tourisme est une moto de route de moyenne et grosse cylindrée. C’est un moyen de transport confortable pour de longues distances, seul ou à deux.

La moto Roadster ou Custom

La moto Roadster ou Custom

Avec une cylindrée qui peut aller jusqu’à 2300 cm3, cette moto n’est pas toujours maniable et ne favorise pas la sécurité des motocyclistes à cause de l’absence du carénage.

La moto Trail

Elle a plusieurs particularités qui font de lui la moto de ville par excellence : moyenne cylindrée, économique, légère et maniable. Le meilleur choix pour des petits chemins.

La moto sportive

La moto sportive

Conçue pour la piste plutôt que pour la ville, la moto sportive est peu confortable et maniable quand on roule à faible vitesse. Elle est chère à l’achat mais aussi à l’entretien.

La moto Trial Cross Enduro

La moto Trial, Cross, Enduro

Supermotard conçue pour la compétition. Elle est peu adaptée à la conduite sur route, la plupart ne sont pas homologuées pour circuler en ville.

Les permis moto

Pour conduire une moto, il faut impérativement passer par des examens pour un permis moto. Ce sont en tout trois types de permis de conduite différents qui donnent accès à différentes catégories de motos. Ces types sont d’ailleurs tous listés et détaillés sur Moto Start. Le conducteur de moto doit alors avoir l’un de ces permis pour rouler à motocyclette.

Le permis A1

Le permis A1

Accessible dès 16 ans pour la conduite d’une moto de 125 cm3, 11 kW de puissance et 0,1 kW/kg de rapport puissance/poids.

Le permis A2

Valable à partir de 18 ans pour la conduite d’une moto d’une puissance de 35 kW et d’un rapport puissance/poids de 0,2 kW/kg.

Le permis A

Nécessité de permis A2 depuis plus de 2 ans pour conduire les motocyclettes et tricycles ainsi que les quadricycles.

Vente et réparation de motos et scooters

Des magasins spécialisés dans la vente et la réparation des deux-roues pour les passionnés de motos, motocyclettes, scooters et quads. Un phare à remplacer, une bougie à changer, un carburateur à nettoyer… Toutes les réparations sont disponibles !

Bien réviser sa moto

Vous pouvez entretenir vous-même votre moto avant de l’emmener chez le concessionnaire moto pour la révision. L’entretien de sa moto est important pour se prévenir des dommages causés par le temps et l’utilisation.

Assurance des motocyclettes

L’assurance scooter ou moto est une garantie de la tranquillité de la conduite de tout véhicule motorisé à deux-roues. L’existence d’un contrat d’assurance moto permet de rouler dans un cadre légal sur l’autoroute et protège le pilote de la moto en cas d’accrochage. Parmi les types d’assurance moto : la responsabilité civile, le garantie vol, les garanties dommage et la corporelle conducteur.

L'Équipement du pilote de moto-cross

Casque homologué pour la protection auditive, gants renforcés, lunette de soleil, veste avec coques de protection, veste avec coussin gonflable de sécurité, pantalon renforcé, tout est là pour vous équiper lors de vos sorties moto.

Attitude et comportement du motard

Une philosophie motarde a été instaurée à travers le temps. Elle comprend une solidarité envers les autres motards, une courtoisie se traduisant par diverses pratiques, un esprit de liberté, de compétition et un style vestimentaire particulier.